Kerajaan PH-BN minta rakyat derma bangunkan lapangan terbang?

Tatkala rakyat terus terbeban degan kos sara hidup dan ekonomi akibat kenaikan harga barangan yang terus melambung, kerajaan Persekutuan diterajui Pakatan Harapan-Barisan Nasional (PH-BN) memohon ‘derma’ orang ramai untuk pembangunan lapangan terbang di negara ini.

Susulan itu, satu akaun amanah diwujudkan untuk pembangunan lapangan terbang melalui sumbangan pengguna, setelah kerajaan diketuai Datuk Seri Anwar Ibrahim bersetuju Perjanjian Operasi baharu (OA 2023) dengan Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB).

Dipanggil, Dana Pembangunan Lapangan Terbang (ADF), Menteri Pengangkutan daripada DAP, Anthony Loke berkata sumbangan daripada pengguna lapangan terbang, seperti orang awam dan pengendali penerbangan, akan disalurkan ke akaun amanah baharu di bawah OA 2023.

“Dengan rangka kerja perjanjian operasi baharu ini, terdapat fleksibiliti dalam kaedah membiayai kos pembangunan lapangan terbang. Kita masih boleh mengekalkan kaedah pembiayaan sedia ada tetapi kini MAHB mempunyai alternatif mereka sendiri melalui mana-mana mekanisme model pemulihan pelaburan yang sesuai.

“Lima puluh peratus komponen Caj Perkhidmatan Penumpang (PSC) yang diambil kira dalam pengiraan Yuran Pengguna akan disalurkan ke akaun amanah ADF.

“Peratusan PSC atau komponen lain dalam Yuran Pengguna yang akan disumbangkan kepada akaun ADF akan disemak setiap tiga tahun,” katanya pada sidang media di kementerian itu hari ini, menurut MalayMail.

PSC, yang dahulunya dikenali sebagai “Cukai Lapangan Terbang”, dibayar oleh penumpang yang berlepas dan dikutip oleh syarikat penerbangan masing-masing selepas pembelian tiket dan hanya dibayar kepada Malaysia Airports selepas tamat penerbangan.

Setakat hari ini, kadar PSC sedia ada yang ditetapkan oleh Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM) untuk domestik ialah RM11; antarabangsa (Asean) RM35; dan antarabangsa (bukan Asean) RM73.

Loke menjelaskan bahawa MAHB hanya bertanggungjawab menguruskan lapangan terbang di bawah perjanjian sedia ada dan sebarang bentuk pembiayaan kos pembangunan lapangan terbang mesti diperoleh daripada peruntukan kerajaan di bawah perbelanjaan pembangunan tahunannya, sekali gus memberi tekanan kepada dana kerajaan.

“Selain itu, pelaksanaan OA 2023 akan membolehkan MAHB membantu mengurangkan beban kerajaan dengan mengambil alih kos pembangunan lapangan terbang berdaya saing pada masa hadapan,” katanya.

Sehubungan itu, Loke berkata MAHB diberi autonomi untuk membentuk kerjasama dengan mana-mana pihak yang berminat termasuk pelabur asing untuk melabur dalam pembangunan lapangan terbang masa depan tertakluk kepada garis panduan dasar kerajaan sedia ada.