Speaker tolak usul bahas skandal LCS, tapi kenapa kerap dibincang semasa PRU?

Usul isu skandal kapal tempur pesisir (LCS) ditolak Speaker Dewan Rakyat, Tan Sri Johari Abdul daripada dibahaskan.

Keputusan menolak usul LCS itu dilihat agak berbeza dengan sikap Pakatan Harapan (PH) semasa Pilihan Raya Umum Ke-15 (PRU-15) yang kerap membangkitkan berhubung skandal tersebut.

Bagaimanapun, selepas menjadi kerajaan bersama UMNO, nampaknya perkara tersebut seakan cuba disenyapkan secara tiba-tiba, kata
Ahli Parlimen (MP) Muar Syed Saddiq Syed Abdul Rahman.

Syed Saddiq memberitahu usul tergempar yang dibawanya itu ditolak atas alasan ia “bukan kepentingan orang ramai” dan “bukannya keperluan yang mendesak”.

“Saya ingin mohon perkara ini dipertimbangkan semula, saya faham kalau ikut Peraturan Mesyuarat Parlimen, sesuatu keputusan (oleh speaker) tidak boleh dibangkit semula, cuma ada budi bicaranya, di mana jikalau tidak dibenar dibicarakan di sini, boleh dibawa ke kamar khas supaya isu ini dapat dijawab dengan lebih mendalam,” katanya di Dewan Rakyat hari ini.

Isu itu dibangkitkan ketika Timbalan Menteri Pertahanan Adly Zahari menjawab soalan ahli-ahli Parlimen berhubung isu LCS.

Menurut Syed Saddiq, tempoh lima minit yang diperuntukkan untuk Adly menjelaskan isu LCS adalah tidak memadai memandangkan kerumitan perkara itu.

“Jika ini bukanlah perkara yang mendesak, tetapi kerap dibincangkan daripada sebelum pilihan raya umum, semasa pilihan raya, malah selepas pilihan raya.

“Tidak ada pendakwaan tambahan, wang berbilion ringgit telah dibelanjakan, satu kapal pun belum sampai.

“Dan sekarang jumlah kapal pun telah dikurangkan. Saya berharap tuan speaker boleh pertimbangkan kerana jelas isu LCS ini adalah isu mendesak, isu rakyat, melibatkan berbilion ringgit duit rakyat, isu kedaulatan dan keselamatan negara,” katanya lagi.

Terdahulu, Adly ketika menjawab soalan MP Tanah Merah, Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz menjelaskan mengapa kerajaan memutuskan untuk membayar tambahan RM2.1 bilion bagi menyambung semula projek LCS yang tertangguh selama beberapa tahun.

Mengikut perjanjian tambahan baharu yang ditandatangani antara kerajaan dan pembuat kapal Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS) bulan lepas, Putrajaya juga bersetuju supaya bilangan kapal dikurangkan daripada enam kepada lima.

Jumlah kontrak pada mulanya berharga RM9 bilion untuk enam kapal.