Najib sangkal berpakat songlap peruntukan bina kapal tempur TLDM

Datuk Seri Najib Razak menyangkal dakwaan dirinya terlibat dalam menyeleweng dana projek perolehan kapal tempur pesisir (LCS) dengan menggunakan beberapa lapis syarikat sebagaimana didakwa Timbalan Presiden PKR Rafizi Ramli.

Menurut bekas Perdana Menteri itu dua syarikat yang disebut Rafizi – Contraves Advanced Devices Sdn Bhd (CAD) dan Contraves Electrodynamics Sdn Bhd (CED) – adalah syarikat usahasama 49 hingga 51 peratus dan Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC).

BHIC pula katanya adalah anak syarikat Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT) dengan syarikat terkenal Jerman, Rheinmetall Air Defence AG, iaitu sebahagian daripada kumpulan Rheinmetall Jerman yang amat besar dengan jualan tahunan mencecah RM30 bilion.

Beliau berkata pengarah urusan syarikat BHIC dan pengerusi jawatankuasa projek LCS ketika itu adalah bekas Panglima Tentera Laut Tan Sri Ahmad Ramli Mohd Nor.

“Syarikat BHIC juga merupakan syarikat tersenarai dalam Bursa Malaysia. Jadi, apa kaitan isu ini dengan saya?,” kata Najib yang menjadi Perdana Menteri ketika projek perolehan enam kapal LCS itu mula dirancang dan dianugerahkan terus kepada Boustead Naval Shipyard (BNS).

Najib turut menyoal sama ada Rafizi menuduh bekas Panglima Tentera Laut, LTAT dan syarikat gergasi Jerman itu berpakat dengan beliau untuk menyeleweng dana LCS.

“Dan adakah Rafizi tuduh bahawa bekas Panglima Tentera laut, LTAT dan syarikat gergasi Jerman itu berpakat dengan saya untuk songlap?

“Ataupun syarikat BHIC anak syarikat Boustead berpakat dengan syarikat Jerman itu untuk menipu syarikat Boustead?

“Bagaimana pula saya terlibat sedangkan saya langsung tidak pernah bercampur tangan dalam pemberian dan pengurusan projek LCS ini?

“Kenapa tak siasat sepenuh-penuh dan sepuas-puas hati sekiranya bekas Panglima Laut, syarikat Boustead milik LTAT dan syarikat Jerman itu disyaki bersalah?

“Saya tak ada bantahan sebab saya langsung tak terlibat,” kata Najib yang sebelum ini terpalit dengan skandal kewangan terbesar dunia melibatkan 1Malaysia Development Berhad (1MDB).

Sebelum ini, Rafizi memulakan siri pendedahan berhubung isu projek LCS, dengan beberapa dakwaan antaranya BNS menerima dokumen sebut harga daripada Naval Group (dahulu dikenali sebagai DCNS) sebelum surat lantikan (LOA) kerajaan Malaysia.

Rafizi berkata setakat ini menunjukkan ada perancangan dari awal untuk menyembunyikan penglibatan DCNS – syarikat Perancis yang sering dikaitkan dengan Najib – dari projek ini.

“Secara logiknya, jika DCNS adalah pembekal utama kepakaran, reka bentuk dan pembinaan kapal LCS, sewajarnya Kerajaan Malaysia melantik DCNS secara terus (seperti yang dibuat semasa projek kapal selam Scorpene),” kata Rafizi.

Pada Khamis (4 Ogos lalu) Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) mendedahkan laporan setebal 247 muka surat berhubung LCS dan antaranya terma-terma kontrak adalah lemah dan tidak memihak kepada kerajaan apabila pembayaran projek LCS berdasarkan kemajuan aktiviti atau pembekalan item dan bukan berdasarkan kemajuan sebenar.

Menurut laporan itu, pandangan TLDM selaku pengguna akhir tidak diendahkan oleh Kementerian Pertahanan dan BNS dalam pelaksanaan projek LCS.

Untuk rekod, perolehan LCS itu telah diluluskan oleh Putrajaya pada awal 2011 ketika pemerintahan Barisan Nasional dan UMNO. Pada akhir 2011, kontrak RM9 bilion telah diberikan kepada BNS.