Projek MRT3 dianggar bernilai RM50.2 bilion, bakal guna tender terbuka

Sebanyak RM50.2 bilion dianggarkan bagi kos pembinaan keseluruhan projek Mass Rapid Transit 3 (MRT3) yang dijalankan secara tender terbuka, kata Kementerian Kewangan.

Projek MRT3 tersebut sebelum ini ditangguhkan semasa pentadbiran Pakatan Harapan (PH) bagi membolehkan kajian semula dijalankan dan tender hanya mula dibuka semasa pentadbiran Perdana Menteri (PM) Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob.

Di Dewan Rakyat hari ini, Menteri Kewangan Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz memberitahu RM8.4 bilion daripadanya membabitkan kos pengambilan tanah, manakala RM5.6 bilion lagi adalah untuk pengurusan projek.

Kos pembinaan pula, katanya, menelan belanja RM34.3 bilion.

“Namun kos sebenar akan dimuktamadkan selepas proses tender terbuka selesai,” kata Tengku Zafrul.

Senator itu berkata demikian dalam jawapan bertulis kepada soalan Ahli Parlimen Lembah Pantai Fahmi Fadzil yang meminta pecahan kos MRT3.

Fahmi yang juga ketua penerangan PKR turut bertanya sama ada kebenaran parlimen akan diminta atau sebaliknya untuk projek itu.

Soalan kedua tidak dijawab Tengku Zafrul.

Pada harga RM50.2 bilion untuk laluan sepanjang 51km, MRT3 dijangka menjadi projek rel paling mahal dalam sejarah Malaysia setakat ini jika diukur berdasarkan perbelanjaan bagi setiap kilometer.

Sebagai perbandingan, Laluan Rel Pantai Timur sepanjang 665km dianggarkan menelan belanja RM50 bilion, manakala projek MRT1 sepanjang 47km menelan belanja sekitar RM22 bilion.

MRT3 direka semasa pentadbiran Datuk Seri Najib Razak sebagai Perdana Menteri tetapi tender hanya dibuat selepas Ismail Sabri dilantik sebagai PM baharu. Penyerahan tender dijangka dibuat pada Ogos ini.

MRT3 mempunyai laluan bulatan yang bertujuan untuk “melengkapkan” rangkaian rel bandar Kuala Lumpur dengan menghubungkan laluan MRT, LRT, KTM dan monorel sedia ada.

Satu perlima daripada barisan akan berada di bawah tanah dan projek itu dijangka siap pada 2030.